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在桥梁伸缩缝原桥梁板结构纵向筋上每侧各增设5根直径16的沿桥梁横向钢筋伸缩装置，横向预埋钢筋的长度视桥梁横向宽度而定。增设伸缩缝U型预埋筋与伸缩缝预埋筋焊接，U型预埋钢筋间距与伸缩缝预埋钢筋间距一致，一般为12.5cm左右，将伸缩缝的预埋钢筋及U型预埋筋与桥梁的梁或板钢筋结构焊接牢固。伸缩缝槽口开凿深度一般为20～30cm左右，视原桥面铺装厚度而定，开槽宽度一般为30～40cm左右，视原伸缩缝及混凝土的损坏宽度而定。因两梁端结构一致，所以伸缩缝的预埋深度与宽度也应一致，水泥混凝土强度一般不得小于C50。
如果桥梁伸缩缝出现裂纹处理方法:裂缝宽度不大时可以采取压
浆封闭处理,当裂缝宽度超限时,应局部凿除,重新浇筑。如果是断裂严重则需要安排重新更换伸缩缝,无论是维修还是更换都需要做好交通管制安排尽量降低对交通运输影响.
伸缩装置认真检查预埋钢筋，特别注意预埋筋不得出现裂缝、折断及缺失现象，对有裂缝和折断的钢筋应及时按焊接要求补焊或补钢筋，对扭曲的预埋筋要理顺。首先桥梁伸缩缝的胶条可不是人们认为是为了缝隙伸缩安装的，伸缩缝的伸缩量是看槽宽，这就是我们常说的为什么会有40、60、80等这些间距，其实就是槽宽的间距，因为安装伸缩缝的地方桥梁下面有滑动支座，这样就可以方便伸缩了。胶条的主要作用防水防尘，为了不让杂物进入缝隙，影响伸缩缝的施工伸缩装置。
济南金力液压机械有限公司是济南市高新技术企业，质量、信誉双保单位，重合同守信用单位。工厂始建于1958年，于2004年改制，占地面积12万平方米，建筑面积8万平方米，本公司生产设备精良，工艺先进，检测手段齐全，技术力量雄厚，是国内液压升降平台专业生产厂家。本公司已通过了ISO国际质量管理体系认证，获得国家安全生产标准化证书。液压升降平台生产设备精良，检测工具齐全，具有较强生产能力，不断研发新产品，坚持诚信为本 、信誉至上的信念和服务标准赢得了广大用户的信赖，连续给中国航天科技集团、航空工业、航星设计院、机场、电厂等国家重点单位做配套设备。 公司生产的液压升降平台产品遍布全国各地，也是国家重点工程政府采购单位，产品和服务，使我们赢得了广大用户的信赖与好评。衷心感谢国内外新老客户多年来的信任与支持，谒诚欢迎社会各界同仁来厂参观考察，合作洽谈，共谋发展。济南金力欢迎各级、各界同仁、莅临指导！
电动伸缩式铁路跨桥产品简介：
利用液压动力伸缩板面，开放式坑位设计易于清洁，液压自动功能装置，面板采用整块钢板制成，坚固耐用。叉车等搬运车辆通过它直接铁路进行货物的批量运输，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量的劳力，提高工作效应，获取更大的经济效益
伸缩跨桥适用于各种需要跨越一定宽度和高度差异的障碍物，如河流、公路等。其主要功能是在车辆通行时保持稳定状态，并在温度变化或其它因素导致桥梁长度发生变化时进行自由伸张和收缩。
该类型桥梁具有以下特点：首先，采用特殊的结构设计使得在受到较大外力作用时可自动适应并快速恢复原状；其次可在不中断交通的情况下实现连续梁体的更换及维修保养作业；可根据实际需求灵活设计成多种形状以适应当地的环境条件和使用要求。
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