对香港马迷来说,长途陆路马匹运送是新鲜事物,但在海外赛马地区已很普遍。
从化马场往来沙田马场,车程与英国约克马场往来新市场马场相若。每星期安排四队马匹运送车队,作两次来回车程,逢周一、周四由沙田出发,经深圳皇岗口岸运往从化,翌日即周二、周五由从化运回香港,确保出赛马匹于赛前48小时抵港“报到”。
食物及卫生局局长陈肇始表示,马会和内地及香港逾20个政府部门互相合作,粤港双方落实疫病防控措施,订立“一次审批,多次往返”的马匹跨境运送模式,严格保障马匹在密封隔离下运送,不会接触到内地马匹及其他动物,以防引发马匹疫病传播问题。马匹跨境过关时毋须接受详细的通关检查,可减少车程延误。







马匹运输
1、交通工具需要选择专业运马车来保证运输马匹的安全性。专业运马车通常会保障每匹马所需的空间,良好的通风,必要的光照和适宜的温度等。每匹马所在的空间宽一般是90cm左右,特殊情况还可以通过调节隔板的卡扣来调节宽度,长度多为比一一个马身多20- -30cm.太小了马匹会有不适感,太大了马匹可能因为空间较大而剧烈运动,加之汽车运行过程中难免晃动,这样会增加马匹在运输过程中受伤的可能性,同时空间过大,马匹在运输中可能会卧下,但又由于空间限制,虽然可以卧下但不一-定能起来。马与头顶的距离必须保证马匹站立时头不会撞击车顶。不能使用光滑的地面,如木制地面,使用的除非已经覆盖了防滑材料,上面一定 要有排水孔,可以排出过多的液体(如,尿)。而通过长期的运输实践表明,高密度防滑弹力皮目前较适宜的材料。每个马位的隔板都需要下方不透明的板子防止马匹之间的撕咬和冲突,和上方透明的板子为了马匹间的互相交流。马身以下需要有橡胶垫缓冲,防止运输中受伤。

刨地的行为在数情况下意味着愤怒,你需要留心这些信号:某些情况下,它刨地的动作更用力,并背着耳朵,一匹未拴住的马往往在进攻之前会这样做。如果看到这样的动作,远离它并确定你不处于它和某个它想攻击的对象之间。 如果一匹拴着或牵着的马用力地、生气地刨着地,它可能正准备咬人或攻击。这种情况下,你要先将其他马匹带走,大声用“NO”来制止它,然后通过(将它带离场地)或训练它,以重新获取它的注意力。

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