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今天我们就继续为大家介绍，在使用液压导轨式液压升降货梯时要保证液压系统的卫生要求有哪些。希望会使您认识到有用的知识。
防止固体杂质混入液压系统：清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质 液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。
防止空气液压系统:在常压常温下液压油中含有容积比为6～8％的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡使液压元件，产生噪声。大量的空气进入油中将使气蚀现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作爬行等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气应注意以下几点： 维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。
防止水液压系统：油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。除了维修保养时要防止水分外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。
液压升降货梯，升降机的液压如何计算
1、因为在地球表面上，一切物体都受大气压力的作用，而且是自成平衡的，即大多数测压仪表在大气压下并不动作，这时它所表示的压力值为零，因此，它们侧出的压力是高于大气压力的那部分压力。也就是说，它是相对于大气压(即以大气压为基准零值时)所测量到的一种压力，因此称它为相对压力或表压力。
2、另一种是以真空为基准零值时所测得的压力，我们称它为压力。
3、当压力低于大气压时，习惯上称为出现真空。因此，某点的压力比大气压小的那部分数值叫作该点的真空度。
液压机械可能出现的故障是复杂多样的，这里仅举常见的三种。
(一)噪声
(1)空气进入液压系统会产生噪声。排除方法就是把空气放出。
(2)液压元件质量不好，易产生噪声。如齿轮精度低，叶片、柱塞卡住，控制阀中阀芯阀体配合不好或表面拉毛、阀孔堵塞、阀芯移动不灵活等，应检查、修复或更换零件。
(3)管道过细过长，安装固定不好而引起的振动，应选用直径较粗的油管并加以紧固。
(二)爬行油缸运动速度时快时慢
(1)由于液压系统中进入空气而产生爬行。排除方法就是把空气放出。
(2)相对运动件间的机械摩擦阻力太大或阻力变化，也容易产生爬行。因此应保证导轨、油缸、活塞、活塞杆等的加工精度和表面光洁度，并保持油液的清洁。
(3)相对运动部件表面润滑不良，也会产生爬行，应经常检查润滑情况。
(三)系统中压力不足或者无压力机器无法正常工作
(1)油泵打不出压力油或打出的油液压力不足，这可能是油泵反转、零件损坏或吸油管阻力过大、漏气等，应检查油泵工作状况。
(2)溢流阀故障如阀芯卡住或其他控制阀动作不灵
敏，应检查、修复或更换零件。
(3)油缸中密封不好或磨损过大，节流小孔、阀口等堵塞，造成漏油严重，应检查管路和汕缸工作情况。
(4)溢流阀接法错误，如将卸荷口直接接油褚，会造成系统无压力，应检查纠正。
升降货梯进入冬季后容易出现一些小问题和小故障，这就要求使用者对升降机进行冬季换季保养和维护。下面升降货梯厂家济南步步高升降机械有限公司给大家简单介绍一下升降机的冬季维护注意事项和要点。
个原因也是首要原因，很多别的行业的工作人员不知道液压升降机液压油也是分夏季与冬季使用不同种类的，往往在低温下，夏季用的液压油会变得黏稠，甚至冻住。进入冬季低温后，一定要记得更换冬季使用含有防冻剂的液压油，这种油适合低温下作业。
第二个是钢材在低温下，会有明显的热胀冷缩效应，虽然设计制造液压升降机的时候都会将钢材这种性质考虑进去，但是毕竟所处的环境不同，在极度低温的条件下，钢材会出现一些不稳定的表现，如硬度增加，韧性下降等，这个时候就需要多注意维护设备，使关键部位保持润滑，以免出现干磨的现象。
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