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一般运马车上，马匹与马夫同处于三个独立马格，新马车则是马匹都在同一空间内，由可移动的隔板独立分隔，随行马夫可在马格前的独立空间，透过闭路电视，观察马匹情况，有需要时进出马格照料马匹。
每部运马车有闭路电视，记录马匹全程一举一动，马会利用全球定位系统，运马车行踪。支援车队上有兽医、机械工程及保安部人员随行，应付沿途可能发生的事故。
运输，意味着马无法经常进食和饮水，或者日常惯例被打破。预防应该是你的当务之急，因此，“帮助马的消化系统做好准备”需要在出发前几天就开始实施。如果有条件，从原本的马场带足够的，能供马在旅途和比赛过程中饮用的水。如果没有条件，那么训练马从水桶中喝水，并在水中添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的电解质以增加水的味道。有些马喜欢甜味，有些马喜欢咸味。水源不同，水的味道也不同。通过蜜糖或电解质增加水的味道能让马在运输过程中快乐的饮水。
在运输前几周，确保马摄入好的营养添加剂，特别是剂（例如：硒，维生素E），还有的电解质。
运输过程中，的饲料不是谷物，而是的草料。在出发前的一天或两天，降低马饲料中谷物的比例，在运输期间，饲料中应该完全不含谷物或精饲料。草料能提供丰富的纤维，帮助马维持肠道蠕动，维护水合状态。为预防，做好充分的准备工作。
实际看来，自行式运马车内置驱动力，其外型相近厢式运输车，拖挂式运马身不带动力，必须别的车子牵引带，有中置轴挂车构造和大货车构造。载马式就是指用以单一考虑运送坐骑规定的运马车，旅居生活式指除开考虑所述规定以外，还配置供马夫等工作人员日常生活定居设备的运马车。
一般来说，运马车根据轿车或挂斗汽车底盘改裝，由汽车底盘、厢体和型设备构成。厢体內部包含马厩仓、原材料仓、马具装备专储箱、马夫工作中安全通道、饮用水系统软件、排风系统等，更技术专业的还装有美团骑手更衣室、紧急仓这些。
上边大家提及，运马车分成普通和赛马级。一般运马车重视方便快捷，仅设定马厩仓、原材料仓和必需的水和排风系统，少则装4-8车，更多就是9-12匹。比较之下，赛马运输车辆则更加舒服和技术专业，尽展“以马为本”的服务宗旨。
赛马运输车辆的马厩仓室内空间宽阔舒服，直载和斜载方法都是有，但以便确保坐骑在运送全过程中“不症状”，以直载占多数。 
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